【中國禮品網訊】隨著珠三角、長三角會展城市群的崛起，作為政治中心區域的京津冀地區如何發力，成為區域會展經濟發展的重要課題。
中國會展經濟研究會常務副會長陳澤炎對記者表示，京津冀一體化發展政策的提出，將會促進區域經濟發展，而對于作為經濟晴雨表的會展業來說更是利好，三地通過資源互補、產業轉移，未來將會有一批新會展項目產生。
各自摸索 不如抱團共贏
陳澤炎稱，長三角交通發達、產業配套完善，珠三角又與港澳毗鄰，形成有效互補機制，與以上兩個區域相比，京津冀地區尚處于發展趕超階段。
“京津冀一體化”政策的提出，無疑為整個區域的協同發展確立方向，同時硬件配套設施的完善，更為會展產業發展增加砝碼。
此前有媒體報道，由于北京新機場的選址位于北京與河北廊坊市的交界處，借助地鐵大興線、京開高速、京臺高速等交通干線，該機場將輻射廊坊、連接天津，從而促進京津冀經濟一體化發展。
除打通交通脈絡之外，天津、河北地區大型會展場館相繼建設運營將為承接北京展會轉移奠定基礎，其中備受關注的天津國家會展中心一期項目于日前開工建設，預計整體一期項目將于2015年竣工，北京一些需要大型室外展覽場地的展會項目或將轉移至天津，石家莊政府也正式確定正定新區石家莊國際會展中心規劃，項目包括展覽中心、會議中心及配套設施。
區域協同 化解發展矛盾
今年年初，業界專家在石家莊召開河北省會展產業交流座談會，會上有專家認為對河北來說，發展會展經濟不得不面臨的一大不利條件是京、津的虹吸效應。
對此，陳澤炎指出，河北會展業，首先要解決的就是與京津地區的協調發展，實現合作互補。
在“京津冀一體化”這一政策背景下，河北或將改變過去被京、津撕裂的狀況，同時應創新思路，把握歷史機遇，根據區位現狀，與京津錯位發展，找準依托和被輻射的切入點，充分利用北京、天津的展會資源，尋找符合自身發展的模式，補齊短板，從而帶動整個京津冀區域的會展產業共同發展。
陳澤炎對記者表示，從長遠角度看，目前尚在審批中的大連至煙臺海底隧道項目，若審批通過建成，將使得京津冀的C型發展格局升級到環渤海的O型區域發展格局，實現真正地“環”起來，到那時，京津冀地區、遼東半島、山東半島“三位一體”，或將形成更具競爭力的抱團發展模式。